Код заказа
Размер отверстия (мм) | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | |
Режим действия | Очищенный воздух | ||||||||||
Рабочие СМИ | Двойное действие | ||||||||||
Максимальное рабочее давление | 1,0МПа | ||||||||||
Мин. рабочее давление | 0,12 МПа | 0,1МПа | |||||||||
Flтемпература жидкости | -10~+60℃(без замерзания) | ||||||||||
Скорость поршня | 50~1000 мм/с | ||||||||||
Режим буферизации | Резиновая буферизация обоих концов | ||||||||||
Допустимый ход (мм) | 0+1,5 мм | ||||||||||
Смазка | Незачем | ||||||||||
Тип подшипника | Подшипник скольжения/подшипник шариковой втулки | ||||||||||
Точность без вращения | Подшипник скольжения | ±0,08° | ±0,07° | ±0,06° | ±0,05° | ±0,04° | |||||
Подшипник шариковой втулки | ±0,10° | ±0,09° | ±0,08° | ±0,06° | ±0,05° | ||||||
Размер порта | М5Х0,8 | 1/8 | 1/4 | 3/8 | |||||||
Материал корпуса | Алюминиевый сплав |
Инсульт
Размер отверстия (мм) | Стандартный ход (мм) |
12 | 10 20 30 40 50 75 100 125 150 175 200 |
16 | 10 20 30 40 50 75 100 125 150 175 200 |
20 | 20 30 40 50 75 100 125 150 175 200 |
25 | 20 30 40 50 75 100 125 150 175 200 |
32 | 25 50 75 100 125 150 175 200 250 300 |
40 | 25 50 75 100 125 150 175 200 250 300 |
50 | 25 50 75 100 125 150 175 200 250 300 |
63 | 25 50 75 100 125 150 175 200 250 300 |
Выбор сенсорного переключателя
Режим/Диаметр отверстия | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
Сенсорный переключатель | Д-З73 |
Измерение
MG PM, MG PL, MG PA Общие размеры (мм)
Размер отверстия (мм) | Стандартный ход (мм) | B | C | DA | FA | FB | G | GA | GB | H | HA | J | K | L | MM | ML | NN | OA | OB | OL | ноль | TN | TF |
12 | 10,20,30,40,50,75,100 125 150 175 200 250 | 42 | 29 | 6 | 7 | 6 | 26 | 10 | 7 | 58 | M4 | 13 | 13 | 18 | М4х0,7 | 10 | М4х0,7 | 4.3 | 8 | 4,5 | М5х0,8 | - | - |
16 | 46 | 33 | 8 | 7 | 6 | 30 | 10,5 | 7,5 | 64 | M4 | 15 | 15 | 22 | М5х0,8 | 12 | М5х0,8 | 4.3 | 8 | 4,5 | М5х0,8 | - | - | |
20 | 20,30,40,50,75,100,125,150 175 200 250 300 350 400 | 53 | 37 | 10 | 8 | 8 | 36 | 11,5 | 9 | 83 | M5 | 18 | 18 | 24 | М5х0,8 | 13 | М5х0,8 | 5.4 | 9,5 | 5,5 | Rc1/8 | NPT1/8 | G1/8 |
25 | 53,5 | 37,5 | 10 | 9 | 7 | 42 | 11,5 | 10 | 93 | M5 | 21 | 21 | 30 | М6х1,0 | 15 | М6х1,0 | 5.4 | 9,5 | 5,5 | Rc1/8 | NPT1/8 | G1/8 |
Размер отверстия (мм) | PA | PB | PW | Q | R | S | T | U | VA | VB | WA | WB | X | XA | XB | YY | YL | Z | ||||||||
st≤30 | st>30 st≤100 | st>100 st≤200 | st>200 st≤300 | st>300 | st≤30 | st>30 st≤100 | st>100 st≤200 | st>200 st≤300 | st>300 | |||||||||||||||||
12 | 13 | 8 | 18 | 14 | 48 | 22 | 56 | 41 | 50 | 37 | 20 | 40 | 110 | 200 | - | 15 | 25 | 60 | 105 | - | 23 | 3 | 3,5 | М5х0,8 | 10 | 5 |
16 | 14,5 | 10 | 19 | 16 | 54 | 25 | 62 | 46 | 56 | 38 | 24 | 44 | 110 | 200 | - | 17 | 27 | 60 | 105 | - | 24 | 3 | 3,5 | М5х0,8 | 10 | 5 |
20 | 13 5 | 15,5 | 25 | 18 | 70 | 30 | 81 | 54 | 72 | 44 | 24 | 44 | 120 | 200 | 300 | 29 | 39 | 77 | 117 | 167 | 28 | 3 | 3,5 | М6х1,0 | 12 | 17 |
25 | 12,5 | 13,5 | 30 | 26 | 78 | 38 | 91 | 61 | 82 | 50 | 24 | 44 | 120 | 200 | 300 | 29 | 39 | 77 | 117 | 167 | 34 | 4 | 4,5 | М6х1,0 | 12 | 17 |
MGPM (подшипник скольжения) / A, DB, E Размеры (мм)
Размер отверстия (мм) | А | DB | E | ||||||
st≤50 | st>50 st≤100 | st>100 st≤200 | st>200 | st≤50 | st>50 st≤100 | st>100 st≤200 | st>200 | ||
12 | 42 | 60,5 | 82,5 | 82,5 | 8 | 0 | 18,5 | 40,5 | 40,5 |
16 | 46 | 64,5 | 92,5 | 92,5 | 10 | 0 | 18,5 | 46,5 | 46,5 |
20 | 53 | 77,5 | 77,5 | 110 | 12 | 0 | 24,5 | 24,4 | 57 |
25 | 53,5 | 77,5 | 77,5 | 109,5 | 16 | 0 | 24 | 24 | 56 |
MGPL (подшипники с шариковыми втулками) MGPA (высокоточные подшипники с шариковыми втулками) / A, DB, E Размеры (мм)
Размер отверстия (мм) | A | DB | E | ||||||
st≤50 | st>50 st≤100 | st>100 st≤200 | st>200 | st≤50 | st>50 st≤100 | st>100 st≤200 | st>200 | ||
12 | 43 | 55 | 84,5 | 84,5 | 6 | 1 | 13 | 42,5 | 42,5 |
16 | 49 | 65 | 94,5 | 94,5 | 8 | 3 | 19 | 48,5 | 48,5 |
20 | 59 | 76 | 100 | 117,5 | 10 | 6 | 23 | 47 | 64,5 |
25 | 65,5 | 81,5 | 100,5 | 117,5 | 13 | 12 | 28 | 47 | 64 |
Измерение
Общие размеры MGPM, MGPL, MGPA (мм)
Размер отверстия (мм) | Стандартный ход (мм) | B | C | DA | FA | FB | G | GA | GB | H | HA | J | K | L | MM | ML | NN | OA | OB | OL | ноль | TN | TF |
32 | 25 50,75 100 125 150 175 200 250 300 350 400 | 59,5 | 37,5 | 14 | 10 | 12 | 48 | 12 | 9 | 112 | M6 | 24 | 24 | 34 | М8х1,25 | 20 | М8х1,25 | 6.7 | 11 | 7,5 | Rc1/8 | NPT1/8 | G1/8 |
40 | 66 | 44 | 14 | 10 | 12 | 54 | 15 | 12 | 120 | M6 | 27 | 27 | 40 | М8х1,25 | 20 | М8х1,25 | 6.7 | 11 | 7,5 | Rc1/8 | NPT1/8 | G1/8 | |
50 | 72 | 44 | 18 | 12 | 16 | 64 | 15 | 12 | 148 | M8 | 32 | 32 | 46 | М10х1,5 | 22 | М10х1,5 | 8,6 | 14 | 9 | Rc1/4 | NPT1/4 | G1/4 | |
63 | 77 | 49 | 18 | 12 | 16 | 78 | 15,5 | 13,5 | 162 | М10 | 39 | 39 | 58 | М10х1,5 | 22 | М10х1,5 | 8,6 | - | 9 | Rc1/4 | NPT1/4 | G1/4 |
Размер отверстия (мм) | PA | PB | PW | Q | R | S | T | U | VE | VB | WA | WB | X | XA | XB | XC | XL | YY | YL | Z | ||||||||
st≤25 | st>25 st≤100 | st>100 st≤200 | st>200 st≤300 | st>300 | st≤25 | st>25 st≤100 | st>100 st≤200 | st>200 st≤300 | st>300 | |||||||||||||||||||
32 | 6,5 | 16 | 35,5 | 30 | 96 | 44 | 110 | 78 | 98 | 63 | 24 | 48 | 124 | 200 | 300 | 33 | 45 | 83 | 121 | 171 | 42 | 4 | 4,5 | 3 | 6 | М8х1,25 | 16 | 21 |
40 | 13 | 18 | 39,5 | 30 | 104 | 44 | 118 | 86 | 106 | 72 | 24 | 48 | 124 | 200 | 300 | 34 | 46 | 84 | 122 | 172 | 50 | 4 | 4,5 | 3 | 6 | М8х1,25 | 16 | 22 |
50 | 9 | 21,5 | 47 | 40 | 130 | 60 | 146 | 110 | 130 | 92 | 24 | 48 | 124 | 200 | 300 | 36 | 48 | 86 | 124 | 174 | 66 | 5 | 6 | 4 | 8 | М10х1,5 | 20 | 24 |
63 | 13 | 28 | 58 | 50 | 130 | 70 | 158 | 124 | 142 | 110 | 28 | 52 | 128 | 200 | 300 | 38 | 50 | 88 | 124 | 174 | 80 | 5 | 6 | 4 | 8 | М10х1,5 | 20 | 24 |
MGPM (подшипник скольжения) / A, DB, E Размеры (мм)
Размер отверстия (мм) | A | DB | E | ||||
st≤50 | st>50 st≤200 | st>200 | st≤50 | st>50 st≤200 | st>200 | ||
32 | 75 | 93,5 | 129,5 | 20 | 15,5 | 34 | 70 |
40 | 75 | 93,5 | 129,5 | 20 | 9 | 27,5 | 63,5 |
50 | 88,5 | 109,5 | 150,5 | 25 | 16,5 | 37,5 | 78,5 |
63 | 88,5 | 109,5 | 150,5 | 25 | 11,5 | 32,5 | 73,5 |
MGPL (подшипники с шариковыми втулками) MGPA (высокоточные подшипники с шариковыми втулками) / A, DB, E Размеры (мм)
Размер отверстия (мм) | A | DB | E | ||||||
st≤50 | st>50 st≤100 | st>100 st≤200 | st>200 | st≤50 | st>50 st≤100 | st>100 st≤200 | st>200 | ||
32 | 79,5 | 96,5 | 116,5 | 138,5 | 16 | 20 | 37 | 57 | 79 |
40 | 79,5 | 96,5 | 116,5 | 138,5 | 16 | 13,5 | 30,5 | 50,5 | 72,5 |
50 | 91,5 | 112,5 | 132,5 | 159,5 | 20 | 19,5 | 40,5 | 60,5 | 87,5 |
63 | 91,5 | 112,5 | 132,5 | 159,5 | 20 | 14,5 | 35,5 | 55,5 | 82,5 |
Принцип работы жидкостного бустерного цилиндра
Воздушный и жидкостный бустерный цилиндр, состоящий из масляного цилиндра и бустерного устройства, преобразует низкое давление воздуха в десятки раз высокого давления через применяемое секционное пересечение большого и малого поршня в бустерном устройстве, это высокое давление подается в масляный цилиндр давления, делает гидравлическим цилиндр для вывода высокого давления.