Установите подшипник линейной направляющей, чтобы повысить точность предотвращения вращения штока поршня.
Стандартный тип со встроенным магнитом, поэтому можно установить магнитный переключатель.
Возможность подключения к подаче воздуха с трех сторон.
Магнитный переключатель может быть установлен с обеих сторон.
Стандартный тип с резиновыми бамперами на обоих концах.
Крутящий момент может быть в шесть раз больше, чем у цилиндра серии MXU.
Код заказа
Размер отверстия (мм) | 6 | 6 | 16 | 20 |
Ширина направляющего подшипника | 5 | 7 | 9 | 12 |
Рабочая жидкость | Воздуха | |||
Режим действия | Двойное действие | |||
Мин. рабочее давление | 0,15 МПа | 0,06 МПа | 0,05 МПа | |
Максимальное рабочее давление | 0,07 МПа | |||
Температура жидкости | Без магнитного переключателя: -10~+7О℃ С магнитным переключателем: 10~+60℃(Без заморозки) | |||
Скорость поршня | 50~500 мм/с | |||
Разрешить импульс J | 0,0125 | 0,025 | 0,05 | 0,1 |
*Смазка | Незачем | |||
Буферизация | С резиновыми бамперами на обоих концах | |||
Допустимый ход (мм) | +1,00 | |||
Выбор магнитного переключателя | D-A93 | |||
Размер порта | М5х0,8 |
Если требуется масло, используйте масло для турбины № 1 ISO VG32.
Выбор хода/магнитного переключателя
Размер отверстия (мм) | Стандартный ход (мм) | Магнитный переключатель прямого монтажа |
6 | 5,10,15,20,25,30,40,50,60 | А93(В) |
10 | А96(В) А9Б(В) | |
16 | М9Н(В) F9NW | |
20 | М9П(В) |
Примечание. Технические характеристики и характеристики магнитного переключателя относятся к серии магнитных переключателей в конце моделей магнитных переключателей с отметкой длины провода: ноль.
-0,5м, Л-3м, З-5м, пример: А93Л
Ход (мм) | J | LA | LB | LT | NS |
5 | 4 | 10 | - | 42 | 14 |
10 | 4 | 10 | - | 42 | 14 |
15 | 4 | 20 | - | 52 | 24 |
20 | 4 | 20 | - | 52 | 24 |
25 | 4 | 30 | - | 62 | 30 |
30 | 4 | 30 | - | 62 | 30 |
40 | 6 | 20 | 20 | 72 | 45 |
50 | 6 | 25 | 25 | 82 | 55 |
60 | 6 | 30 | 30 | 92 | 60 |
Ход (мм) | J | LA | LB | LT | NS |
5 | 4 | 10 | - | 49 | 14 |
10 | 4 | 10 | - | 49 | 14 |
15 | 4 | 20 | - | 59 | 24 |
20 | 4 | 20 | - | 59 | 24 |
25 | 4 | 30 | - | 69 | 30 |
30 | 4 | 30 | - | 69 | 30 |
40 | 6 | 20 | 20 | 79 | 45 |
50 | 6 | 25 | 25 | 89 | 55 |
6° | 6 | 30 | 30 | 99 | 60 |
Ход (мм) | J | LA | LB | LT | NS |
5 | 4 | 10 | - | 58 | 20 |
10 | 4 | 10 | - | 58 | 20 |
15 | 4 | 20 | - | 68 | 30 |
20 | 4 | 20 | - | 68 | 30 |
25 | 4 | 30 | - | 78 | 40 |
30 | 4 | 30 | - | 78 | 40 |
40 | 6 | 20 | 20 | 88 | 50 |
50 | 6 | 25 | 25 | 98 | 60 |
60 | 6 | 30 | 30 | 108 | 60 |
Ход (мм) | J | LA | LB | LT | NS |
5 | 4 | 10 | - | 64 | 20 |
10 | 4 | 10 | - | 64 | 20 |
15 | 4 | 20 | - | 74 | 30 |
20 | 4 | 20 | - | 74 | 30 |
25 | 4 | 30 | - | 84 | 40 |
30 | 4 | 30 | - | 84 | 40 |
40 | 6 | 20 | 20 | 94 | 50 |
50 | 6 | 25 | 25 | 104 | 70 |
60 | 6 | 30 | 30 | 114 | 70 |